冷庫(kù)制冷設(shè)備會(huì)出現(xiàn)的問題有哪些？

就算是在冬季，冷庫(kù)的使用率都是很高的，更不要說在炎熱的夏季了。為了維持冷庫(kù)的日常制冷工作，廠家都會(huì)在冷庫(kù)中安裝冷庫(kù)制冷設(shè)備，而規(guī)范、合理的安裝和設(shè)計(jì)對(duì)于冷庫(kù)制冷設(shè)備來(lái)講就很重要了。

制冷壓縮機(jī)組沒有減振安裝，或者減振效果不佳

根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機(jī)房振壞。

2制冷劑管路沒有或缺少回油彎

輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí)，必須做成一個(gè)先向下垂后向上去的小彎即U型彎，這樣管路再向上行才合格，不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行，否則，系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機(jī)里去，而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里，使風(fēng)機(jī)和整個(gè)系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，甚至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。

3制冷劑管路連接不均衡

機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。

而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上，就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡，第一臺(tái)回油總是庫(kù)華滿的，后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來(lái)，就可能使第一臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，振動(dòng)巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。

4管路沒有做保溫

如果沒有保溫材料，冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜，從而影響制冷效果，使機(jī)組負(fù)荷增加，進(jìn)而使機(jī)組超強(qiáng)度運(yùn)行，減少機(jī)組使用壽命。

半封閉制冷壓縮機(jī)，制冷機(jī)組等冷庫(kù)設(shè)備需要定期進(jìn)行檢查并且做出調(diào)整以滿足之后的使用，制冷設(shè)備本身也會(huì)有相關(guān)的控制和報(bào)警系統(tǒng)，但溫度濕度等不在范圍內(nèi)時(shí)會(huì)及時(shí)的發(fā)出警報(bào)，或是自動(dòng)關(guān)機(jī)以保護(hù)半封閉制冷壓縮機(jī)。